踏板力計是一款以微型計算機為核心進行檢測的智能化儀器主要是用來檢測機動車的制動腳踏板力，它主要的組成部分是踏板力傳感器以及二次儀表。那么今天我們一起來了解一下它的三坐標測量的產生的誤差。
　　1.踏板力計測量儀器所產生的的動態誤差主要是由于各個構件之間的繞氣浮導軌連接位置出現偏轉以及各個運動構件的本身所產生的彎曲變形。
　　2.等到測量速度比較低的時候那么產生的誤差往往都是比較小的，甚至個別誤差可以忽略不計。
　　3.等到在測量的速度比較高尤其是在一些高速掃描進行測量的時候所產生的的誤差對踏板力計的測量結果可能會造成較大的影響。
　　4.在進行研究時會發現通常在測量構件之間產生的偏轉角誤差其實是一種比較方便并且可行的方式。
　　5.把構件之間產生的偏差綜合起來就成為動態位移誤標測量機坐構從而得到動態的具體結差。
　　踏板力計三坐標在這個當中產生的誤差等是可以根據動態位移誤差來進行轉換的，因此其實三坐標測量設備在使用的時候所起到的作用比較的大。